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정책자료

KTX역세권을 '5+2 광역경제권 개발의 기폭제'로
국토해양부 국토정책국 지역정책과 2009.05.08 15p 보도자료

국토해양부는 5월 7일 정종환 장관 주재로 열린 관계기관 협의회에서 지역경제 활성화와 국가경쟁력 제고를 위해 'KTX 경제권 개발' 세부 과제 및 추진계획을 발표하였다. - 도보 5분 범위의 역세권(500m이내)별 개발 여건, 입지 특성, 공공디자인 등을 고려한 복합개발모형과 원활한 사업 추진 및 부동산 투기 방지 등을 위한 법적.도적 보완방안을 마련함. - 승용차 5분 범위의 직접영향권(3km이내)에 대한 서비스산업 기반확충, 미래형 정주여건 확보방안 및 간접영향권의 개발효과 파급전략을 추진함. - 업무.문화.상업.교통 등이 어우러진 복합환승센터를 통해 이용자 중심의 대중교통중심도시로 전환하고 인근 교통 물류거점과 연계되는 교통망 구성을 추진함. - 국토해양부는 5월중 국토부, 지자체, 유관기관 합동의 프로젝트 T/F팀을 구성한 뒤, 8월까지 권역별 특성화 방안 및 제도개선 사항 등을 포함한 기본구상을 마련하고, '10년 상반기까지 KTX 경제권 개발 종합발전계획을 수립할 계획임. <붙임> KTX 경제권 개발 추진계획 Ⅰ. KTX가 국토생활공간에 미친 영향 Ⅱ. KTX 중심 지역발전전략의 필요성 Ⅲ. KTX 경제권 개발의 기본방향 Ⅲ. 주요 검토과제의 도출 1. KTX 연계 지역별 특성화 발전전략 마련 2. KTX 역세권 고밀도 복합개발 3. KTX 경제권 도시발전 전략 수립 4. KTX 연계교통망 구성 Ⅳ. 향후 계획

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