국토해양부는 국제적으로 항만간 경쟁이 심화되고 있는 상황에서 친환경적이면서 물류비를 대폭 절감할 수 있는 고효율, 자동화 항만 하역장비 기술개발을 위한 '고효율항만하역시스템 연구개발(R&D)사업'을 10월부터 본격적으로 추진한다고 밝혔다. - 제1과제는 야드 크레인의 생산성 향상(시간당 컨테이너 처리능력 현재 25개→30개이상)을 위한 “고효율 ATC(Automated Transfer Crane : 자동화 야드크레인) 기술개발”임. - 제2과제는 야드에서 사용하고 있는 유인 RTGC(Rubber Tired Gantry Crane : 타이어형 야드 크레인)의 무인화를 통하여 운영비용을 절감할 수 있는 “RTGC 무인자동화 기술개발”임. - 제3과제는 각종 야드장비중 유류장비의 전기대체, 회생전력 사용 등의 저탄소, 에너지 절감을 위한 “하역장비 에너지 절감시스템 기술개발”임. - 제4과제는 산화물(곡물, 사료 등) 하역과정에서 발생하는 비산먼지의 확산방지를 위한 “비산방지시스템 기술개발”임.
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