국토해양부는 12.21일 이레일 주식회사와 소사~원시 복선전철 민간투자사업(BTL)의 실시협약을 체결하였다고 밝혔다. - 소사~원시 복선전철 건설사업은 2007.12월 시설사업기본계획(RFP)이 고시되고, 2008.9월 대우건설 컨소시엄(現이레일(주))이 우선협상대상자로 선정되어 실무협상 등 관련 절차가 진행되어 왔음. - 2009년말 협상이 타결되어 실시협약(안)에 대한 민간투자사업심의위원회 심의를 통과하였으나, 2008년부터 시작된 글로벌 금융위기로 인해 투자자 모집에 난항을 겪어 실시협약 체결이 지연되어 왔음. - 사업의 조기 추진을 위해 실시협약 체결 전 실시설계와 교통.환경영향평가 등 관련 인허가를 진행시켜 왔으며, 이번에 실시협약이 체결됨에 따라 내년 상반기에 실시계획 승인 및 착공이 가능할 것이라고 밝혔음. - 소사~원시 복선전철은 연장 23.3km, 정거장 12개소로서, 이레일 주식회사가 1조 5,248억원의 자금을 조달하여 건설하게 될 것임. - 북으로는 대곡~소사.경의선.교외선과 직결되고, 남으로는 서해선과 직결되는 소사~원시 복선전철은 경부선에 집중된 화물 물동량을 분산처리하여 경부선의 선로용량 부족을 해소하고, 철도 화물운송 활성화에 기여할 것임.
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