건설교통부는 건설교통 기술의 경쟁력을 높여 국가 및 산업경쟁력, 국민 삶의 질을 획기적으로 개선하는 데 기여하도록 비전을 바탕으로 설정된 목표를 효율적으로 달성할 수 있는 전략프로그램인 "건설교통 R&D 혁신로드맵"을 마련하였다. 건교부는 '미래 사회 삶의 질 향상을 위한 "가치 창조"(Value Creator)'를 비전으로, '건설분야에서 2015년까지 세계 7위권 기술수준 달성', '건설공사비 절감 10%', '물류비.교통혼잡비.재해비용 절감 10%', '2015년까지 해외시장 점유율 10% 달성', '교통사고 비용절감 10%', '건설교통기술 Global Top 5 달성'을 목표로 제시하였다. 혁신로드맵 비전과 목표를 바탕으로 정책.산업.기술적 중요도와 전문가 의견 및 시장동향을 반영하여 세계 일류 기술개발을 위한 10대 중점 추진 R&D 프로젝트(VC-10)로 '세계시장 선도형 해수담수화 시스템', '입체형 도심재생 시스템', '초고층 복합빌딩 시스템', '도시형 자기부상열차', '미래 고속철도 시스템', '스마트 하이웨이 시스템', 'U-ECO City', '중소형 항공기 인증 기술', '초장대 교량', '지능형 국토정보 기술'을 선정하였다. VC-10 중 해외 건설교통시장 공략을 위한 "Global Top 5"을 수출 명품으로 개발하여 해외시장 점유율 2004년 1.9%에서 2015년 10%를 달성하고, VC-10 중 국민의 삶의 질 향상을 위한 미래 도시분야.첨단 교통분야에 대해서는 주거환경.편익 향상 및 쾌적하고 안전한 교통시스템 개발에 중점을 두고 추진할 계획이다. 추진전략은 사업단장 중심제 도입, 부처간 협력사업 적극 추진, 산.학.연 협력체제 강화 및 민간 R&D 활성화이며, 2006년 2,620억원 투자를 기점으로 10년간 6조 5,000억원을 투자하여 세계 시장에서의 건설교통산업의 기술 경쟁력을 강화함으로써 건설교통산업 및 연계 산업의 경제효과 120~150조원, 최소 70만명 고용 창출이 기대되었다. 건교부는 "건설교통 R&D 혁신로드맵"을 바탕으로 5월중 2007년 건설교통 R&D 예산안을 편성하고, 6월중에는 2006년 R&D 세부 사업시행계획을 마련하여 금년 R&D 사업예산을 집행하며, 대형 R&D 사업단 운영에 대해서는 6~7월중 운영방식을 정립하여 11월중에는 시행할 계획이다.