기획예산처는 3월 28일 민간투자사업심의위원회를 개최하여 서울 마포구 상암동(경기도 고양시 덕은동)과 경기도 파주시를 연결하는 "서울~문산 고속도로" 및 경기도 구리시와 포천군을 연결하는 "서울~포천 고속도로"를 민자사업으로 추진키로 결정하고, 빠르면 내년말 착공에 들어가기로 하였다. - "창원~부산간 도로"와 "울산 과학기술대"도 민자사업으로 추진키로 결정하였고, "전라선 익산~신리 구간", "경전선 함안~진주 구간", "수도권 북부 내륙 화물기지" 등 3개 민자사업에 대한 실시협약안도 확정하였음. - "서울~문산 고속도로"는 서울시 마포구 상암동(경기도 고양시 덕은동)과 경기도 파주시 내포리를 연결(총연장 44.0km, 양방향 4~6차선)하는 사업으로 추정 사업비 8,500억원('04.6 불변가), 수익형 민자사업 방식(BTO)으로 건설될 예정임. 제3자 공고를 거쳐 사업자가 확정되면 빠르면 '08년말에 착공을 시작해 '13년경 완공될 예정이며, 개통시 고양, 파주, 문산 등 수도권 서북부 지역의 교통난 해소는 물론 남북 방향 교통량을 완화시키는데도 크게 기여할 것임. - "서울~포천 고속도로"는 경기도 구리시 교문동과 경기도 포천군 신북면을 연결(총연장 45.4km, 양방향 4~6차선)하는 사업으로 추정 사업비 9,800억원('04.6 불변가), 수익형 민자사업 방식(BTO)으로 건설될 예정임. 제3자 공고를 거쳐 사업자가 확정되면 실시협약을 거쳐 '09년초에 착공을 시작해 '14년경 개통될 예정이며, 국도 3.43호선 및 동부간선도로 등의 교통량을 분산 처리하여 교통 혼잡 완화 효과가 클 것임. - "창원~부산간 도로"는 경상남도 창원시 완암동과 부산시 강서구 생곡동을 연결(총연장 22.7km, 양방향 4차선)하는 사업으로 추정 건설비 3,796억원('05.1 불변가), 수익형 민자사업 방식(BTO)으로 건설될 예정임. 빠르면 '07년말에 착공을 시작해 '12년경 개통되면 기존 창원터널의 교통체증 완화 및 남해 고속도로 마산~부산 구간의 교통난 해소에 크게 기여할 것임. - 국립 울산과학기술대학교 신축사업을 임대형 민자사업(BTL) 대상사업으로 지정하고 시설사업기본계획 고시(안)을 확정하였음. 금년 하반기 착공에 들어갈 계획이며, '09년 3월 부분 준공을 통해 개교할 예정임(최종 준공은 '10년말).