건설교통부는 육상, 해상, 항공교통 등 국가교통정책 방향과 도로, 철도 등 교통시설 투자계획 등에 관한 최상위 국가계획인 국가기간교통망계획(’00~’19) 제1차 수정계획을 국가교통위원회 심의를 거쳐 확정하였다고 밝혔다. - ’19년까지 고속도로 2배, 철도 1.5배, 철도복선화를 2배수준으로 확충’하고, ‘고속도로 2개 노선, 철도 3개 노선, 항만 1개소 등 투자연기’하며, ‘기후변화협약대비 친환경.에너지절감형 교통물류체계를 전환함. - ’00~’19년간 총 410조원(’05년 기준가격)이 소요될 것이며, ’07～’19년간 투자소요액은 291조원으로서 동 기간의 GDP추계대비 2.1%수준으로 그간 교통시설투자비가 GDP대비 2～3%수준임을 감안할 때 재원조달 가능성은 충분할 것임. - ‘고속간선교통망’의 구축으로 전국 주요도시를 1~2시간대에 연결하는 등 전국이 반나절 생활권으로 통합되고, 교통혼잡비용은 GDP대비 ’01년 3.4%에서 1~2%수준으로, 물류비용은 ’01년 13%수준에서 10%수준으로 낮아질 것으로 기대됨. - 국가기간교통망 수정계획이 실효성있게 추진될 수 있도록 구체적인 사업규모, 투자우선순위, 소요재원 등에 관한 실행계획인 5개년 중기교통시설투자계획을 2008년중 수립추진할 것임.
첨부파일(1)
